ரோட்டோமோல்டிங் என்றால் என்ன

சுழலும் மோல்டிங்(BrEவடிவமைத்தல்) ஒரு சூடான வெற்று அச்சு உள்ளடக்கியது, இது பொருளின் கட்டணம் அல்லது ஷாட் எடையால் நிரப்பப்படுகிறது. பின்னர் அது மெதுவாகச் சுழற்றப்படுகிறது (பொதுவாக இரண்டு செங்குத்து அச்சுகளைச் சுற்றி) மென்மையாக்கப்பட்ட பொருள் சிதறி, அச்சின் சுவர்களில் ஒட்டிக்கொள்ளும். பகுதி முழுவதும் சமமான தடிமனாக இருக்க, வெப்பமூட்டும் கட்டத்தில் அச்சு எல்லா நேரங்களிலும் சுழன்று கொண்டே இருக்கும் மற்றும் குளிரூட்டும் கட்டத்தில் தொய்வு அல்லது சிதைவைத் தவிர்க்கவும். இந்த செயல்முறை 1940 களில் பிளாஸ்டிக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் இது சிறிய அளவில் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் இது குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பிளாஸ்டிக்குகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மெதுவான செயல்முறையாகும். கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டில் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பொடிகள் கொண்ட வளர்ச்சிகள் பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தன.

ரோட்டோகாஸ்டிங் (சுழற்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), ஒப்பிடுகையில், வெப்பமடையாத அச்சில் சுய-குணப்படுத்தும் பிசின்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் சுழற்சி மோல்டிங்குடன் பொதுவாக மெதுவான சுழற்சி வேகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. அதிவேக மையவிலக்கு வார்ப்பு இயந்திரத்தில் சுய-குணப்படுத்தும் பிசின்கள் அல்லது வெள்ளை உலோகத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஸ்பின்காஸ்டிங் குழப்பமடையக்கூடாது.  

வரலாறு

1855 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனின் ஆர். பீட்டர்ஸ் பைஆக்சியல் சுழற்சி மற்றும் வெப்பத்தின் முதல் பயன்பாட்டை ஆவணப்படுத்தினார். உலோக பீரங்கி குண்டுகள் மற்றும் பிற வெற்றுக் கப்பல்களை உருவாக்க இந்த சுழற்சி மோல்டிங் செயல்முறை பயன்படுத்தப்பட்டது. சுழற்சி மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நோக்கம் சுவர் தடிமன் மற்றும் அடர்த்தியில் நிலைத்தன்மையை உருவாக்குவதாகும். 1905 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் FA வோல்கே மெழுகு பொருட்களை துளையிடுவதற்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்தினார். இது 1910 ஆம் ஆண்டில் GS பேக்கர் மற்றும் GW பெர்க்ஸின் வெற்று சாக்லேட் முட்டைகளை உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு வழிவகுத்தது. சுழலும் மோல்டிங் மேலும் வளர்ந்தது மற்றும் RJ பவல் 1920 களில் பிளாஸ்டர் ஆஃப் பாரிஸை வடிவமைக்க இந்த செயல்முறையைப் பயன்படுத்தினார். வெவ்வேறு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி இந்த ஆரம்ப முறைகள் பிளாஸ்டிக்குடன் சுழற்சி முறையில் இன்று பயன்படுத்தப்படும் விதத்தில் முன்னேற்றங்களை வழிநடத்தியது.

1950 களின் முற்பகுதியில் சுழலும் மோல்டிங் செயல்முறைக்கு பிளாஸ்டிக் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முதல் பயன்பாடுகளில் ஒன்று பொம்மை தலைகளை தயாரிப்பதாகும். ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ரியர் ஆக்சிலால் ஈர்க்கப்பட்டு, வெளிப்புற மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்பட்டு, தரையில் பொருத்தப்பட்ட கேஸ் பர்னர்களால் சூடேற்றப்பட்ட E ப்ளூ பாக்ஸ்-அடுப்பு இயந்திரத்தால் இந்த இயந்திரம் செய்யப்பட்டது. அச்சு எலக்ட்ரோஃபார்ம் செய்யப்பட்ட நிக்கல்-தாமிரத்தால் ஆனது, மேலும் பிளாஸ்டிக் ஒரு திரவ PVC பிளாஸ்டிசோல் ஆகும். குளிரூட்டும் முறையானது அச்சுகளை குளிர்ந்த நீரில் வைப்பதை உள்ளடக்கியது. சுழற்சி வடிவத்தின் இந்த செயல்முறை மற்ற பிளாஸ்டிக் பொம்மைகளை உருவாக்க வழிவகுத்தது. இந்த செயல்முறையின் தேவை மற்றும் புகழ் அதிகரித்ததால், சாலை கூம்புகள், கடல் மிதவைகள் மற்றும் கார் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் போன்ற பிற தயாரிப்புகளை உருவாக்க இது பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த புகழ் பெரிய இயந்திரங்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. அசல் நேரடி எரிவாயு ஜெட்களிலிருந்து தற்போதைய மறைமுக உயர் வேக காற்று அமைப்புக்கு செல்லும் புதிய வெப்பமாக்கல் அமைப்பும் உருவாக்கப்பட்டது. ஐரோப்பாவில் 1960களில் ஏங்கல் செயல்முறை உருவாக்கப்பட்டது. இது குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலினில் பெரிய வெற்று கொள்கலன்களை உருவாக்க அனுமதித்தது. குளிரூட்டும் முறையானது பர்னர்களை அணைப்பது மற்றும் அச்சுக்குள் அசைந்து கொண்டிருக்கும் போது பிளாஸ்டிக் கடினமாக்க அனுமதிப்பது.^[2]

1976 ஆம் ஆண்டில், அசோசியேஷன் ஆஃப் ரோட்டேஷனல் மோல்டர்ஸ் (ARM) சிகாகோவில் உலகளாவிய வர்த்தக சங்கமாக தொடங்கப்பட்டது. இந்த சங்கத்தின் முக்கிய நோக்கம் சுழற்சி வடிவ தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்முறை பற்றிய விழிப்புணர்வை அதிகரிப்பதாகும்.

1980 களில், பாலிகார்பனேட், பாலியஸ்டர் மற்றும் நைலான் போன்ற புதிய பிளாஸ்டிக்குகள் சுழற்சி வடிவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. எரிபொருள் தொட்டிகள் மற்றும் தொழில்துறை மோல்டிங் போன்ற புதிய பயன்பாடுகளுக்கு இது வழிவகுத்தது. பெல்ஃபாஸ்டில் உள்ள குயின்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் 1980களின் பிற்பகுதியில் இருந்து மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சி, "ரோட்டோலாக் சிஸ்டத்தின்" வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் குளிரூட்டும் செயல்முறைகளின் துல்லியமான கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது.

உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள்

சுழற்சி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் பரந்த அளவிலான அளவுகளில் செய்யப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக அச்சுகள், ஒரு அடுப்பு, ஒரு குளிரூட்டும் அறை மற்றும் அச்சு சுழல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். சுழல்கள் ஒரு சுழலும் அச்சில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒவ்வொரு அச்சுக்குள்ளும் பிளாஸ்டிக் ஒரு சீரான பூச்சு வழங்குகிறது.

அச்சுகள் (அல்லது கருவி) பற்றவைக்கப்பட்ட தாள் எஃகு அல்லது வார்ப்பிலிருந்து புனையப்பட்டவை. புனையமைப்பு முறை பெரும்பாலும் பகுதி அளவு மற்றும் சிக்கலான தன்மையால் இயக்கப்படுகிறது; மிகவும் சிக்கலான பாகங்கள் வார்ப்புக் கருவியால் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். அச்சுகள் பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அலுமினிய அச்சுகள் பொதுவாக சமமான எஃகு அச்சுகளை விட மிகவும் தடிமனாக இருக்கும், ஏனெனில் இது ஒரு மென்மையான உலோகம். அலுமினியத்தின் வெப்ப கடத்துத்திறன் எஃகு விட பல மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால் இந்த தடிமன் சுழற்சி நேரத்தை கணிசமாக பாதிக்காது. வார்ப்புக்கு முன் ஒரு மாதிரியை உருவாக்க வேண்டியதன் காரணமாக, வார்ப்பிரும்புகள் கருவியின் உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் செலவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அதேசமயம் புனையப்பட்ட எஃகு அல்லது அலுமினிய அச்சுகள், குறிப்பாக குறைந்த சிக்கலான பகுதிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​குறைந்த விலையில் இருக்கும். இருப்பினும், சில அச்சுகளில் அலுமினியம் மற்றும் எஃகு இரண்டும் உள்ளன. இது தயாரிப்பின் சுவர்களில் மாறுபட்ட தடிமன்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த செயல்முறை ஊசி வடிவத்தை போல துல்லியமாக இல்லாவிட்டாலும், வடிவமைப்பாளருக்கு கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. எஃகுக்கு அலுமினியம் சேர்ப்பது அதிக வெப்பத் திறனை வழங்குகிறது, இதனால் உருகும் ஓட்டம் நீண்ட காலத்திற்கு திரவ நிலையில் இருக்கும்.